Cпециальности и профессии

• Железные дороги обеспечивают грузовые и пассажирские перевозки, и помощники машинистов необходимы для бесперебойной работы этой системы. 
• Управление железнодорожным транспортом требует специализированных знаний и навыков, которые помогают получать помощники машинистов во время обучения. 
• Помощники машинистов помогают обеспечивать безопасную и эффективную работу поездов, что важно в железнодорожной отрасли. 
• С развитием технологий и увеличением объёмов перевозок возрастает потребность в квалифицированных специалистах для работы на железной дороге. 
• Железнодорожный транспорт играет важную роль в логистических цепочках, обеспечивая перевозку сырья, продуктов и товаров. 

Срок обучения – 2 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения – очная

• Обеспечение бесперебойных перевозок и безопасности движения. Сервисное обслуживание локомотивов играет важнейшую роль в этом процессе. 
• Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта. Это необходимо ввиду особой сложности конструкции подвижного состава, в частности тепловозов. 
• Внедрение современных технологий. Например, применение передовых средств диагностики подвижного состава на ходу поезда позволяет использовать новейшие технологии и технические средства точной диагностики, а также увеличить достоверность результатов контроля. 
• Развитие систем управления. Внедрение сложных информационно-аналитических систем на железных дорогах России позволяет более эффективно использовать имеющиеся ресурсы для роста экономики страны. 
  

Квалификация:
 – Техник
Срок обучения:
3 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения - очная
2 года 10 месяцев на базе начального профессионального образования по профилю специальности
Форма обучения – заочная
3 года 10 месяцев на базе среднего общего образования 
Форма обучения – заочная

4 года 10 месяцев на базе основного общего образования 
Форма обучения – заочная

• Надежная и бесперебойная работа транспорта влияет на своевременную доставку материальных ресурсов, сохранность их в пути следования, сроки и стоимость транспортировки. 
• Это важно на фоне постоянно растущей стоимости топлива и ужесточения требований к предприятиям транспортной логистики. 
• Территориальное развитие приводит к увеличению дальности передвижений, что требует рациональной организации перевозок, чтобы сократить затраты времени пассажиров на передвижения. 
• Это возможно благодаря внедрению новых передовых технологий перевозок пассажиров и грузов, а также изменению нормативно-технических требований к ним. 

После окончания техникума многие выпускники специальности «Организация перевозок и управление на транспорте» занимают должности маневровых диспетчеров железнодорожной станции, поездных диспетчеров, руководителей отделов и структурных подразделений ОАО РЖД по всей области. 

Квалификация:
- Техник

Срок обучения:
3 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения - очная

3 года 10 месяцев на базе среднего общего образования 
Форма обучения – заочная

5 лет 4 месяца на базе основного общего образования 
Форма обучения – заочная

Актуальность специальности "Сервис на транспорте" в сфере железнодорожного транспорта обусловлена множеством факторов, связанных с динамичным развитием инфраструктуры и ростом потребностей общества в качественных транспортных услугах. В условиях глобализации и ускорения ритма жизни повышается требования к скорости и надежности перевозок. Сервис на транспорте становится ключевым элементом, обеспечивающим комфорт и безопасность пассажиров, а также эффективное функционирование грузоперевозок.

Квалификация:
Специалист по сервису на транспорте

Срок обучения: 
2 года 10 месяцев на базе основного общего образования 

Форм обучения - очная

Видеопрезентация специальности:

https://vkvideo.ru/video315682064_456239426
Срок обучения: 
4 года 4 месяца на базе основного общего образования
Форм обучения - заочная

Это одна из самых необходимых и важных специальностей на железной дороге. Выпускники по данной программе обеспечивают непрерывное и безаварийное движение железнодорожного транспорта. Они обслуживают устройства сигнализации, централизации и блокировки, так называют систему контроля внештатных ситуаций на дороге. От работоспособности этих систем зависит наша безопасность на железной дороге.

После окончания техникума, выпускники по данной специальности могут работать  в должности мастера, техника, электромеханика, старшего электромеханика, наладчика в  структурных подразделениях Свердловской железной дороги, отделах и бюро промышленных предприятий Свердловской области.

Квалификация:
Техник
Срок обучения:
3 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения - очная

3 года 10 месяцев на базе среднего общего образования
Форма обучения – заочная

 4 года 10 месяцев на базе основного общего образования
 Форма обучения – заочная

Актуальность данной специальности:
На долю этой отрасли приходится более 50% стоимости основных фондов железных дорог и пятая часть эксплуатационных расходов. Основная задача работников путевого хозяйства — обеспечить бесперебойное и безопасное движение поездов с установленными скоростями.
Выпускники специальности обеспечивают грамотную эксплуатацию и техническое обслуживание устройств и сооружений инфраструктуры железнодорожного транспорта, безопасность движения поездов. 

Спрос на специалистов с соответствующей квалификацией продолжает расти, что создает отличные возможности для карьерного роста и профессионального развития.

После окончания образовательного учреждения выпускники могут работать:

·         Бригадирами;

·         Дорожными мастерами;

·         Техниками;

Станьте специалистом в этой области и прокладывайте путь к своему профессиональному успеху!

Срок обучения:
3 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения - очная

3 года 10 месяцев на базе среднего общего образования
Форма обучения – заочная

4 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения – заочная

Актуальность технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств связана с необходимостью совершенствования системы и организации этих процессов, в частности оптимизации режимов технического обслуживания для конкретных условий эксплуатации. 

• Рост эксплуатационных затрат. В себестоимости автомобильных перевозок удельный вес эксплуатационных расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт автопарка составляет 12–15%. При этом трудозатраты на техническое обслуживание и ремонт автомобиля до его списания в 30–50 раз превышают трудозатраты на его изготовление. 
• Понижение эксплуатационного ресурса техники. Из-за несвоевременного и некачественного технического обслуживания транспорта понижается эксплуатационный ресурс техники, повышается расход ГСМ и уровень загрязнения воздушной среды отработанными газами. 
• Увеличение спроса на услуги сервисных центров. Эксплуатационные условия транспортных средств влияют на режимы работы узлов и деталей, ускоряя или замедляя интенсивность изменений параметров их технического состояния. 

Квалификация:
 - Специалист по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств
Срок обучения:
3 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения – очная

Актуальность данной специальности в современном мире  обусловлена необходимостью подготовки специалистов, способных обслуживать электрооборудование и обеспечивать безаварийную эксплуатацию автотранспорта.

• Растущая зависимость транспорта от электрических и электронных систем. Это связано с внедрением инновационных технологий, например электрификацией транспортных средств и автоматизацией управленческих процессов. 
• Постоянный рост автопарка и сложность современных транспортных средств. Для их эффективного управления и обслуживания необходимы глубокие знания и навыки специалистов в области эксплуатации электрооборудования. 
• Востребованность профессии автоэлектрика. Поскольку количество автомобилей на дорогах увеличивается, а они, разумеется, ломаются, заказы у таких специалистов никогда не убывают. 

Квалификация:
 - Техник - электромеханик
Срок обучения:
3 года 10 месяцев на базе основного общего образования 
Форма обучения – очная

Операционная деятельность в логистике актуальна в современном мире, так как она является ключевым элементом успешной деятельности в различных отраслях. 

• Чтобы товар своевременно доходил до потребителя и приносил прибыль, все звенья логистической цепочки должны работать как хорошо отлаженный единый механизм. 
• Многие компании сталкиваются с проблемами управления запасами, улучшения складского дела и другими вызовами, для решения которых нужны новые подходы. 
• Внедрение цифровых технологий позволяет улучшать процессы операционной логистики, но также создаёт новые преимущества и вызовы. 
• В современной логистике всё больше внимания уделяется концепции устойчивого снабжения, её принципам, преимуществам для компаний и вызовам при внедрении. 

Актуальность операционной деятельности в логистике связана с необходимостью решения актуальных задач и использования новых технологий для повышения эффективности и конкурентоспособности компаний.

Квалификация:
 - Операционный логист

Срок обучения:
2 года 10 месяцев на базе основного общего образования
Форма обучения – очная

Срок обучения:
4 года 4 месяца на базе основного общего образования
Форма обучения – заочная

Современный транспорт невозможен без электричества и электрических приборов, а бесперебойное электроснабжение – это основа надежности железных дорог. Сегодня в России от электрической энергии функционирует более 50% железных дорог, а это около 43 тысяч километров контактной сети, передающей ток электровозам и электропоездам. В настоящий момент обслуживанием таких систем занимается свыше 10 тысяч специалистов.

Данная образовательная программа предполагает подготовку выпускников в области организации электроснабжения железных дорог, а так же технического обслуживания соответствующего оборудования электрических подстанций и сетей, расположенных вблизи железнодорожных магистралей.

Квалификация:

Техник

Срок обучения: 2 года 10 месяцев

Форма обучения: очная

В строительстве новых железных дорог, в том числе высокоскоростных, в ремонте и модернизации действующих железнодорожных магистралей задействован огромный парк железнодорожно-строительных машин. Наша специальность готовит выпускников, которые смогут не только самостоятельно управлять железнодорожно-строительными машинами, но и организовывать работу бригады рабочих по проведению ремонта данных машин.

Специалисты данной специальности востребованы на рынке труда благодаря широкому спектру применения техники. 

Выпускники по данной специальности могут занять должности механиков, операторов подъёмно-транспортных устройств, инженеров-техников на производственных и строительных предприятиях города,  в ремонтных мастерских и на транспортных компаниях.

Срок обучения: 3 года 10 месяцев

форма обучения: очная